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救生筏是用人工合成材料的现代筏船，包括金属管、复合管、塑料管、合成树脂或玻璃纤维管等材料制成。
救生筏船首部设有艏缆，它是 海昌救生在救生筏与固定物之间起连接作用的缆绳。救生筏在载足额定乘员和全部属具后要保持正常的漂浮状态。救生筏的管腔浮胎应至少分隔成2个独立气室，浮胎的设置应能在任一气室受到损坏时，救生筏仍能正常使用。
救生筏船总重量不应超过185kg。外观应匀称，色泽均匀，不得有开胶、离层、气泡等影响使用的缺陷，能在-10～+65℃环境温度下存放而不致损坏；并能在-1～+30℃水温度范围内使用。
自扶正气胀筏使用
救生筏平时包装存放在玻璃钢存放筒内，海昌救生救生筏安装在船舷专用筏架上，可将筏直接抛入水中，救生筏既可自动充胀成形，供遇险人员乘坐，如果船舶下沉太快，来不及将筏抛入水中，当船舶沉到水下一定深度时，救生筏架上的静水压力释放器会自动脱钩，释放出救生筏。
救生筏是船舶配备用于紧急情况下脱离危险区域或从遇难船舶紧急撤离的救生设施和装备,也可作为抗洪防灾专用装备。
HNF-SR6 6 36
90 Φ600×1200 72 Φ580×1100
HNF-SR10 10 118 Φ660×1300 92 Φ620×1200
HNF-SR15 15 156 Φ700×1400 118 Φ660×1300
HNF-SR20 20 200 Φ750×1460 150 Φ680×1400
HNF-SR25 25 230 Φ780×1480 163 Φ700×1400
HNF-SR50 50 392 Φ850×1800 275 Φ780×1800
HNF-SR65 65 500 Φ950×1900 352 Φ850×1800
HNF-SR100 100 820 Φ1100×2200 615 Φ1000×2000
HNF-SR125 125 950 Φ1200×2400 650 Φ1100×2200
